Me përjashtim të disa produkteve të gomës sintetike, shumica e produkteve të gomës sintetike, si goma natyrale, janë materiale të ndezshme ose të djegshme. Aktualisht, metodat kryesore të përdorura për të përmirësuar rezistencën ndaj flakës janë shtimi i retardantëve të flakës ose mbushësve retardantë të flakës, si dhe përzierja dhe modifikimi me materiale retardante të flakës. Ekzistojnë disa lloje të teknologjive retardante të flakës për gomën:
1. Gomë hidrokarbure
Goma hidrokarbure përfshin NR, SBR, BR, etj. Goma hidrokarbure në përgjithësi ka rezistencë të dobët ndaj nxehtësisë dhe rezistencë ndaj flakës, dhe shumica e produkteve të dekompozimit gjatë djegies janë gazra të djegshëm. Shtimi i retardantëve të flakës është një mënyrë e rëndësishme për të përmirësuar rezistencën ndaj flakës së gomës hidrokarbure, dhe efekti sinergjik i retardantëve të flakës përdoret për të përmirësuar më tej efektin e rezistencës ndaj flakës. Megjithatë, duhet t'i kushtohet vëmendje efektit negativ të sasisë së retardantit të flakës në vetitë mekanike të gomës.
Shtoni mbushës inorganikë rezistentë ndaj flakës, siç janë karbonati i kalciumit, argjila, pluhuri i talkut, karboni i zi i bardhë, hidroksidi i aluminit etj., për të minimizuar përqindjen e substancave organike të djegshme. Karbonati i kalciumit dhe alumina e azotit kanë një efekt endotermik kur dekompozohen. Kjo metodë do të zvogëlojë disa veti fizike dhe mekanike të materialit të gomës, dhe sasia e mbushjes nuk duhet të jetë shumë e madhe.
Përveç kësaj, rritja e dendësisë së lidhjes kryq të gomës mund të rrisë indeksin e saj të oksigjenit. Prandaj, mund të përmirësojë rezistencën ndaj flakës së gomës. Kjo mund të jetë për shkak të një rritjeje të temperaturës së dekompozimit termik të materialit të gomës. Kjo metodë është aplikuar në gomën etilen-propilen.
2. Gomë e halogjenizuar
Goma e halogjenizuar përmban elementë halogjenë, me një indeks oksigjeni përgjithësisht midis 28 dhe 45, dhe indeksi i oksigjenit të FPM madje tejkalon 65. Sa më e lartë të jetë përmbajtja e halogjenit në gomën e halogjenizuar, aq më i lartë është indeksi i saj i oksigjenit. Ky lloj gome në vetvete ka rezistencë të lartë ndaj flakës dhe vetëshuhet pas ndezjes. Prandaj, trajtimi i saj si rezistencë ndaj flakës është më i lehtë se ai i gomës me hidrokarbure. Për të përmirësuar më tej rezistencën ndaj flakës së gomës së halogjenizuar, zakonisht përdoret metoda e shtimit të retardantëve të flakës.
3. Gomë heterozinxhir
Lloji më përfaqësues i gomës në këtë kategori është goma dimetil silikoni, me një indeks oksigjeni prej rreth 25. Metodat aktuale të rezistencës ndaj flakës që përdoren janë rritja e temperaturës së dekompozimit termik, rritja e mbetjeve gjatë dekompozimit termik dhe ngadalësimi i shkallës së prodhimit të gazrave të djegshëm.
Koha e postimit: 27 korrik 2023
